Сапожник без сапог. Финал. A6C4TDI Кажется проблема в грязи из бака.

Сапожник без сапог ч.4 А6С4TDI не работает в мороз. Насос не причём. Идём дальше.Подробнее

A6C4TDI Разрезаю фильтр из-за которого глохла машина (сапожник без сапог финал финалов)Подробнее

Сапожник без сапог ч2. Причина близко. A6 C4 TDI в мороз заводится и глохнет.Подробнее

Сапожник без сапог. А6С4TDI не работает в мороз. Замена насоса.Подробнее

A6C4TDI невидимая причина недодува. (пхоже на подлянку):))Подробнее

Хватит резать! Очередной крик души, не режьте шланги на фитингах. A6C4TDIПодробнее

Оживление A6C4TDI. Обесточен ЭБУ, дыра в интеркуллере.Подробнее

A6C4TDI всё не так как кажется)) Сюрприз от старого насоса.Подробнее

A6C4TDI Проблема МУКТ, плавают сильно обороты, не адекватная реакция на газ.Подробнее

A6C4TDI пропал тормоз на моей Белле. Причина - клапаны в вакуумном насосе.Подробнее

A6C4TDI очередной оживленный мертвец. Купил машину после дедушки, вообще не едет.Подробнее

Крик души! Друзья! Не ломайте форсунки! A6C4TDIПодробнее

A6C4TDI 70-120 на пол секунды быстрее на двух пружинах даже на 0.216 распылителях.Подробнее

A6C4TDI Дым из грм ч. 2 Оживление, поиск тяги, чип, катализатор.Подробнее

A6C4TDI обороты двигателя сами падают. РЕШЕНО!Подробнее

A6C4TDI геометрия и EDC 15 VM+Подробнее

Audi 100 C4 TDI. Оживление. 4ч. компрессия 17 бар. Выясняем причины.Подробнее

A6C4TDI плавают обороты, одна из причин. Грязь в МУКТ.Подробнее

A6C4TDI Проблема с зарядкой в неожиданном месте.Подробнее